{"id":8050,"date":"2026-02-16T16:31:28","date_gmt":"2026-02-16T15:31:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alexisdegaribaldi.com\/?page_id=8050"},"modified":"2026-03-20T11:03:35","modified_gmt":"2026-03-20T10:03:35","slug":"construction-mecanique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.alexisdegaribaldi.com\/index.php\/construction-mecanique\/","title":{"rendered":"Construction M\u00e9canique"},"content":{"rendered":"\t\t
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D\u00e9finition :<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Pour les articles homonymes, voir<\/span>\u00a0M\u00e9canique<\/a><\/strong>\u00a0et\u00a0<\/span>construction (homonymie)<\/a>.<\/span><\/div><\/div>
\u00a0<\/div>

Ne doit pas \u00eatre confondu avec\u00a0M\u00e9canique (science)<\/a>.<\/p><\/div><\/div>

La\u00a0m\u00e9canique<\/b>\u00a0en tant que\u00a0technique<\/a>\u00a0ou activit\u00e9\u00a0industrielle<\/a>, est l’ensemble des activit\u00e9s, m\u00e9thodes et techniques li\u00e9es \u00e0 la conception de structures (charpentes, coques, b\u00e2tis,\u00a0etc.<\/abbr>),\u00a0machines<\/a>\u00a0ou de m\u00e9canismes.<\/p>

Ces activit\u00e9s regroupent l’\u00e9tude, la conception, la fabrication, la maintenance et la d\u00e9construction de toute structure ou dispositif (moteurs<\/a>,\u00a0v\u00e9hicules<\/a>,\u00a0etc.<\/abbr>) produisant ou transmettant un mouvement, une force, ou une d\u00e9formation. On parle ainsi de\u00a0g\u00e9nie m\u00e9canique<\/a>, de\u00a0m\u00e9canique automobile<\/a>, de\u00a0m\u00e9canique navale<\/a>,\u00a0etc.<\/abbr><\/p>

Historique<\/h2><\/div>
Article d\u00e9taill\u00e9\u00a0:\u00a0Histoire de la m\u00e9canique<\/a>.<\/div><\/div>

Si la\u00a0pr\u00e9histoire<\/a>\u00a0de la construction m\u00e9canique se confond avec l\u2019histoire de l\u2019humanit\u00e9 \u2014\u00a0le premier\u00a0moulin \u00e0 eau<\/a>\u00a0remonterait au\u00a0V<\/span>e<\/sup><\/abbr>\u00a0si\u00e8cle\u00a0av. J.-C.<\/abbr><\/a>, et l\u2019on se perd en hypoth\u00e8ses sur l\u2019invention de la\u00a0roue<\/a>\u00a0\u2014 son essor ne d\u00e9bute qu’\u00e0 l’\u00e8re moderne<\/a>.<\/p>

Il importe de distinguer la\u00a0m\u00e9canique en tant que science<\/a>\u00a0de la m\u00e9canique en tant que technique.<\/p>

La premi\u00e8re appara\u00eet d\u00e8s l’Antiquit\u00e9<\/a>, chez les Grecs,\u00a0Archim\u00e8de<\/a>\u00a0et\u00a0Aristote<\/a>\u00a0pouvant \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme les premiers grands\u00a0m\u00e9caniciens<\/a>\u00a0de l’histoire[<\/span>1]<\/span><\/a><\/sup>. Lors de la\u00a0Renaissance<\/a>\u00a0apparaissent les premiers\u00a0ing\u00e9nieurs<\/a>, essentiellement pr\u00e9occup\u00e9s d’am\u00e9liorer les techniques d’armement<\/a>. Les carnets de dessins de\u00a0L\u00e9onard de Vinci<\/a>\u00a0constituent en la mati\u00e8re une r\u00e9f\u00e9rence de choix[<\/span>2]<\/span><\/a><\/sup>. Au\u00a0XVII<\/span>e<\/sup><\/abbr>\u00a0si\u00e8cle,\u00a0Galil\u00e9e<\/a>\u00a0puis\u00a0Newton<\/a>\u00a0jettent les bases de la\u00a0m\u00e9canique classique<\/a>.<\/p>

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XX<\/span>e<\/sup><\/abbr>\u00a0si\u00e8cle, les femmes ont jou\u00e9 un r\u00f4le important dans la fabrique de pi\u00e8ces m\u00e9caniques destin\u00e9es \u00e0 l’armement.
Ruby Loftus vissant un manchon de culasse<\/a><\/i>, tableau de\u00a0Laura Knight<\/a>, 1943.<\/figcaption><\/figure>

Au\u00a0XVIIe<\/sup><\/abbr>, en effet, l\u2019invention de l\u2019Anglais\u00a0Newton<\/a>\u00a0donne le coup d\u2019envoi d\u2019une approche raisonn\u00e9e de la construction m\u00e9canique, mais ce n\u2019est qu\u2019au\u00a0XIXe<\/sup><\/abbr>, avec l\u2019Allemand\u00a0W\u00f6hler<\/a>, que le g\u00e9nie m\u00e9canique prend tout son essor.<\/p>

Mais c’est quand le\u00a0travail<\/a>\u00a0est \u00e9rig\u00e9 en\u00a0valeur<\/a>, au\u00a0XVIII<\/span>e<\/sup><\/abbr>\u00a0si\u00e8cle, lors de la\u00a0R\u00e9volution industrielle<\/a>\u00a0et des d\u00e9buts de la\u00a0division du travail<\/a>, que la construction m\u00e9canique fait son apparition et se d\u00e9veloppe de fa\u00e7on spectaculaire, son objectif premier \u00e9tant de concevoir des\u00a0outils<\/a>\u00a0permettant de faciliter et optimiser le\u00a0travail<\/a>\u00a0afin d’accro\u00eetre la\u00a0productivit\u00e9<\/a>[<\/span>3]<\/span><\/a><\/sup>.<\/p>

Pendant la premi\u00e8re moiti\u00e9 du\u00a0XX<\/span>e<\/sup><\/abbr>\u00a0si\u00e8cle, la naissance de l’automobile<\/a>\u00a0et des\u00a0avions<\/a>\u00a0en Europe, aux\u00a0\u00c9tats-Unis<\/a>\u00a0puis au\u00a0Japon<\/a>\u00a0provoquent un d\u00e9veloppement consid\u00e9rable de la m\u00e9canique. Les deux\u00a0Guerres mondiales<\/a>\u00a0contribuent \u00e0 ce que ces pays mettent \u00e0 profit le\u00a0progr\u00e8s technique<\/a>\u00a0pour renforcer les infrastructures d’armement. Des populations enti\u00e8res sont mobilis\u00e9es dans les\u00a0cha\u00eenes de montage<\/a>, notamment les femmes, qualifi\u00e9es alors de \u00ab\u00a0munitionnettes<\/a>\u00ab\u00a0[<\/span>4]<\/span><\/a><\/sup>.<\/p>

Durant la seconde moiti\u00e9 du\u00a0XX<\/span>e<\/sup><\/abbr>\u00a0si\u00e8cle, la m\u00e9canique connait une mutation d\u00e9cisive, son alliance avec l’informatique<\/a>\u00a0et l’\u00e9lectronique<\/a>\u00a0donnant naissance \u00e0 une nouvelle branche, la\u00a0m\u00e9catronique<\/a>, et s’\u00e9panouissant dans la\u00a0robotique<\/a>.<\/p>

<\/span>G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s<\/h2><\/div>

Envisager de rendre compte de l\u2019ensemble des r\u00e9alit\u00e9s de la construction m\u00e9canique du\u00a0XXI<\/span>e<\/sup><\/abbr>\u00a0si\u00e8cle, c\u2019est consid\u00e9rer d\u2019embl\u00e9e le caract\u00e8re industriel d\u2019une activit\u00e9 incluant les technologies les plus diverses, de l’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 l’informatique, et recouvrant les besoins de la construction de v\u00e9hicules terrestres, a\u00e9riens, spatiaux, ainsi que les machines permettant de construire ces machines.<\/p>

Cependant, la construction m\u00e9canique reste au c\u0153ur de l\u2019industrie, tant d\u2019un point de vue historique (jusqu\u2019aux\u00a0ann\u00e9es 1950<\/a>, la conception de produits industriels est essentiellement per\u00e7ue au travers de la \u00ab\u00a0m\u00e9canique\u00a0\u00bb) que d\u2019un point de vue structurel (si diverses soient les technologies, la conception d\u2019un produit industriel restera toujours tributaire de consid\u00e9rations li\u00e9es \u00e0 la r\u00e9sistance m\u00e9canique).<\/p>

Introduction<\/h2><\/div>

Le calcul de\u00a0m\u00e9canique g\u00e9n\u00e9rale<\/a>\u00a0(newtonienne) permet de conna\u00eetre les actions m\u00e9caniques ext\u00e9rieures \u00e0 tout ou partie d\u2019un syst\u00e8me m\u00e9canique, tandis que le calcul de m\u00e9canique appliqu\u00e9e, associ\u00e9 \u00e0 la connaissance de la\u00a0r\u00e9sistance des mat\u00e9riaux<\/a>\u00a0(W\u00f6hler<\/a>) permet d\u2019en v\u00e9rifier la\u00a0s\u00e9curit\u00e9<\/a>.<\/p>

On distingue dans la construction m\u00e9canique\u00a0: les\u00a0proc\u00e9d\u00e9s de fabrication<\/a>, les m\u00e9thodes et les \u00e9l\u00e9ments d’assemblages, les actionneurs, les \u00e9l\u00e9ments de transmission.<\/p>

<\/span>Liste de techniques de m\u00e9canique industrielle<\/h2><\/div>