Atelier 2 – Intervention sur le milieu moteur Perkins : Pistons et segments

Objectifs pédagogiques

• Comprendre la dépose du bas-moteur Perkins.
• Savoir extraire et contrôler un piston.
• Mesurer et ajuster les jeux de segments.
• Utiliser les outils adaptés (pince à circlips, comparateur, jauge d’épaisseur, etc.).
• Réaliser un remontage conforme aux tolérances constructeur.

Consignes de sécurité

• Travailler sur moteur froid et propre.
• Porter les équipements de protection individuelle.
• Respecter les procédures de démontage et remontage.
• Nettoyer soigneusement toutes les pièces avant remontage.

Outils nécessaires

• Clé dynamométrique.
• Pince à circlips.
• Compresseur de segments.
• Jauge d’épaisseur.
• Pied à coulisse / micromètre.
• Comparateur.
• Papier abrasif fin (grain 400–600).
• Douilles, clés, maillet.

Procédure détaillée

Dépose bas-moteur

• Vidanger l’huile moteur.
• Déposer le carter inférieur.
• Déposer les chapeaux de bielles.
• Extraire les pistons avec les bielles.

Dépose et contrôle des segments

• Retirer les segments avec un outil adapté.
• Nettoyer les gorges de segments.
• Contrôler le jeu à la coupe dans le cylindre.
• Valeurs constructeur :
• Segment compression : 0,20 à 0,40 mm.
• Segment racleur : 0,25 à 0,50 mm.

Correction par ponçage

• Poncer uniquement l’extrémité du segment.
• Utiliser du papier abrasif grain 400–600.
• Poncer droit et recontrôler après chaque passe.
• Ne pas dépasser la tolérance haute.

Contrôle piston / bielle

• Vérifier le jeu axe-piston.
• Contrôler le jeu au pied de bielle.
• Vérifier l’ovalisation du piston.
• Inspecter visuellement fissures ou traces de chauffe.

Remontage

• Monter les segments dans le bon ordre et orientation.
• Monter l’axe et les circlips avec la pince.
• Lubrifier les pièces.
• Utiliser le compresseur de segments pour insertion.
• Insérer les pistons dans les cylindres.
• Serrer les chapeaux de bielles au couple.
• Remonter le carter et remplir d’huile neuve.

Couples de serrage constructeur

• Chapeaux de bielles : 45 Nm + 90°.
• Autres couples selon spécifications constructeur.

Tolérances constructeur

• Jeu à la coupe segment compression : 0,20 à 0,40 mm.
• Jeu à la coupe segment racleur : 0,25 à 0,50 mm.
• Jeu axe-piston : 0,01 à 0,03 mm.
• Jeu pied de bielle : 0,02 à 0,05 mm.

Illustrations