QCM Arbre de transmission et cardans - Test initial CAP/BP QCM Arbre de transmission et cardans Test initial CAP / BP 1. Le rôle principal de l’arbre de transmission est de : A. Transmettre le couple de la boîte de vitesses au pont B. Freiner le véhicule C. Transmettre le mouvement aux roues motrices D. Refroidir le différentiel 2. On trouve généralement un arbre de transmission longitudinal sur : A. Les véhicules à propulsion B. Les véhicules à traction avant C. Certains 4x4 D. Les motos 3. Un arbre de transmission est souvent équipé de : A. Joints de cardan B. Joints universels (croisillons) C. Roulements intermédiaires D. Segments de piston 4. Le rôle d’un joint de cardan (joint homocinétique) est de : A. Transmettre un couple avec un angle variable B. Compenser les débattements de suspension C. Assurer une vitesse de rotation constante entre entrée et sortie D. Freiner la roue en cas de blocage 5. Sur une traction avant, les cardans se situent entre : A. Le différentiel de boîte et les roues avant B. Le moteur et la boîte de vitesses C. Le pont arrière et les roues arrière D. La colonne de direction et le volant 6. Le soufflet de cardan sert principalement à : A. Protéger le joint de cardan des impuretés B. Retenir la graisse de lubrification C. Refroidir le cardan D. Freiner la rotation de la roue 7. Un soufflet de cardan déchiré peut entraîner : A. Une perte de graisse B. Une usure rapide du joint de cardan C. Une fuite de liquide de frein D. L’entrée d’eau et de saletés dans le joint 8. Un claquement lors des manœuvres en braquage complet peut indiquer : A. Un cardan extérieur usé B. Un roulement de roue usé C. Un problème de direction assistée D. Un cardan intérieur usé 9. Un arbre de transmission mal équilibré peut provoquer : A. Des vibrations à certaines vitesses B. Un bruit sourd sous le plancher C. Une surconsommation de carburant D. Une usure prématurée des silentblocs 10. Le palier intermédiaire d’un arbre de transmission sert à : A. Soutenir l’arbre de transmission B. Limiter les vibrations C. Freiner l’arbre de transmission D. Guider l’arbre lorsqu’il est en plusieurs parties 11. Un jeu excessif dans un croisillon (joint universel) peut provoquer : A. Des claquements lors des changements de charge B. Des vibrations à l’accélération C. Une fuite de liquide de refroidissement D. Une usure du pont arrière 12. Lors du remplacement d’un cardan complet, il est recommandé : A. De vérifier l’état des soufflets B. De remplacer les écrous de moyeu (écrous freins) C. De purger le liquide de frein D. De contrôler le niveau d’huile de boîte 13. Sur un véhicule à propulsion, l’arbre de transmission relie généralement : A. La boîte de vitesses au pont arrière B. Le moteur au différentiel avant C. Le pont arrière aux roues arrière D. La boîte de vitesses au moteur 14. Un cardan intérieur (côté boîte) a pour particularité de : A. Compenser les variations de longueur (plongeur) B. Travailler surtout en angle important en braquage C. Être moins sollicité en braquage que le cardan extérieur D. Servir de support au moyeu de roue 15. Une mauvaise habitude de conduite pouvant solliciter fortement les cardans est : A. Démarrer en braquage complet et forte accélération B. Rouler longtemps à vitesse stabilisée sur autoroute C. Monter souvent des trottoirs en biais D. Freiner uniquement avec le frein moteur Corriger le QCM